在週六的Jerez MotoGP中，GP委員會舉行了會議進一步敲定從2012賽季起要在MotoGP實行的規則。人們擔心會議無法對Claiming Rule Teams所要跑的車作出明確的定義，私人車隊預期將以量產版引擎(這邊說的是以量產引擎為基礎進行改裝的量產衍生版)搭配原型車架進入MotoGP。因此不訝異在之後的新聞文稿中GP委員會只修改了在2010賽季中使用額外引擎所受到的處罰，從20秒下修到10秒。

Monster Tech3 MotoGP老闆Herve Poncharal說從2010年起在MotoGP中他看不出800cc引擎有辦法與1000cc引擎競爭的情況。

前言無需多說。Yamaha就是想繼續用800cc M1參加2012年的比賽。

2012年MotoGP將改為新的1000cc引擎，而上週在雪邦Dorna也與MSMA進行了規則的商討，不過現在卻出現了些微不確定因素。