2012年MotoGP將改為新的1000cc引擎，而上週在雪邦Dorna也與MSMA進行了規則的商討，不過現在卻出現了些微不確定因素。
800cc的賽車有可能在2012年還會繼續與1000cc的新車同場較勁。在Dorna老闆Carmelo Ezpeleta的立場是希望能完全與800cc切割，採用全新的1000cc賽車出賽。2007年改為800cc後精采程度就被受批評，加上日益高漲的花費與稀疏的車輛數，讓他不得不採取一些措施。2012年的新規就此浮出，不過到目前為止也只在1000cc引擎四缸，缸徑81mm方面達成共識，其於目前各方都仍有盤算中。
而就某些車廠而言，已投入大筆經費開發800cc賽車實在很難說放棄就放棄，因此還是希望800cc賽車可以出賽，雖然2002年改制為MotoGP時二行程的500cc賽車與四行程的990cc賽車曾一度同場比賽，不過到了2003年時也都全是990的天下，如果2012年打算讓800cc賽車上場，要如何取得公平就很難定義了，況且1000cc到目前為止還沒確定是否讓改裝過的市售引擎上場，看來關於2012年的規則還有一番吵了。
相關報導一:MCN
相關報導二:Crash.net
別出現 F1的KERS[令人....] 與 輪內馬達的電動車[怕會出現全驅車] 就好家在了…
還是早點定案的好，當年改800時也有害到獨立廠商，甚至連上場的機會都沒有，只好改成市售版求生。
應該是顧慮到其他私人研發出的800cc賽車
今年不就有2家了嗎？畢竟人家花了新血了，本身又沒多少錢，就這樣重新來過，實在叫這些小車對難以負擔
樓下的說的好800cc市售 比照HRC RS250/125 的方式辦理 正點阿^^
這個議題好像有點無理頭!有哪個車廠會僅因為開發出800cc賽車所以堅持使用800cc參賽?
如果為了讓800cc參賽而又降低1000cc的規格也不合理!
車廠乾脆將800cc廠車拿出來市售吧T.T…..XD
說真的，個人覺得要趕快定案，別再拖拖拉拉的，這議題好像從去年就開始吵了，改來改去，一下這樣一下那樣，對各車廠而言，time is money，不快快定案，所耗費的研發資金，因為這樣而浪費掉，不正好跟當初改規格的立意背道而馳？
不要改到最後，變成跟ＳＢＫ一樣，1000cc vs 1200cc，兩種規格混合戰